Cara Syarikat Insurans Menilai Kerosakan Teruk

Syarikat insurans biasanya menganggap kenderaan sebagai kerosakan teruk sepenuhnya apabila kos membaikinya melebihi nilainya. Bayaran kemudian berdasarkan nilai kereta sejurus sebelum kemalangan, bukan kos pembaikan.

Bagaimana keputusan kerosakan teruk dibuat

Syarikat insurans membandingkan anggaran pembaikan dengan nilai pasaran kenderaan sebelum kemalangan. Tiada satu peraturan tetap yang diterbitkan untuk semua syarikat, jadi titik potongnya boleh berbeza.

Kenderaan yang lebih lama bernilai lebih rendah, jadi ia sampai ke titik itu lebih cepat walaupun kerosakannya nampak sederhana. Itulah sebabnya dua kemalangan yang serupa boleh berakhir dengan keputusan berbeza.

Bagaimana angka bayaran dikira

Titik permulaan ialah nilai pasaran kenderaan sejurus sebelum kemalangan, berdasarkan usia, keadaan, jarak tempuh dan jualan kenderaan serupa.^[1] Ini dituntut sebagai tuntutan kerosakan sendiri, berasingan daripada tuntutan kemalangan jalan raya untuk kecederaan.

Bagaimana dengan nilai sisa

Jika anda mahu menyimpan kenderaan yang rosak, syarikat insurans biasanya menolak nilai sisanya, iaitu nilai bangkai kereta itu, daripada bayaran.

Apa yang perlu disemak sebelum menerima angka itu

Tanya bagaimana nilai sebelum kemalangan dikira. Bandingkan dengan iklan kenderaan serupa yang sama usia dan keadaan, dan pertikaikan angka yang nampak rendah.

Jika angka itu masih terasa rendah

Bangkitkannya dengan syarikat insurans atau penyesuai kerugiannya, bersama senarai bandingan anda. Tulis alasan anda supaya ada rekod apa yang anda tanya dan kenapa.

Jika syarikat insurans tetap menawarkan angka yang rendah, peguam bebas yang anda pilih untuk dilantik boleh mengambil tuntutan itu dan berurusan dengan syarikat insurans bagi pihak anda. Hantarkan tarikh kemalangan, lokasi, sama ada sesiapa cedera (ya/tidak), status laporan polis, dan angka yang ditawarkan.

Baca juga sebelum anda menerima tawaran penyelesaian.