外送骑手车祸的过失认定
您在送餐途中受伤，不确定该由谁来承担费用。
外送骑手车祸的过失，判定方式和其他车祸一样：没有尽到合理注意的一方要负责。为外送平台工作不会改变这个标准。
不过这类工作多了一些有用的证据，例如平台的行程记录、GPS定位和送餐时间戳。更多背景可看谁该负责与提出车祸索赔。
骑手车祸的常见情形
大多数外送骑手车祸有相似的模式：汽车转弯时切入骑手的车道，车门没看清就打开，或车辆从侧路驶出时骑手刚好经过。
- 汽车或货车右转时切入骑手车道
- 车门打开时正好挡在骑手前方
- 车辆从停车位或车道倒车驶出
- 骑手在车道间穿行时被其他车辆突然切入
每一种情形的问题都一样：是哪位司机或骑手行动前没有看清楚。
马来西亚如何认定骑手车祸的过失？
法院会比较一名谨慎的司机或骑手当时本应怎么做。没有哪条规则会自动偏袒体积较小的车辆。
如果您是受雇骑手，事发时正在执行工作任务，公司车辆意外说明了雇主如何可能为员工在职期间造成的车祸承担责任。
什么证据能决定骑手车祸的结果？
下面这些证据往往能厘清争议。
请尽早保存平台数据，因为部分平台只保留有限期限内的行程记录。
您是否也有部分过失？
马来西亚法律允许法院因骑手自身应负的过失比例而减少其赔偿，而不是终止索赔[1]。若未戴头盔，或在车道间危险穿行的行为影响了您的伤势，法院可能以同样方式处理。
没有固定比例，要看车祸的具体事实。详情见分担过失如何运作。
现场及事后该怎么做
- 尽快就医并保留每一份记录，即使伤势看似轻微。
- 在24小时内报案[2]。
- 在数据消失前，截图保存外送平台的行程记录和时间戳。
- 拍下两车、路面标记和撞击点的照片。
- 如果当时正在工作，通知平台与保险公司，并避免仓促接受赔偿方案。
受伤外送骑手协助说明更完整的索赔流程。
涉及平台、路线和公司时，可以请独立律师代您处理索赔。请提供事发日期、地点、是否有人受伤（是／否）、所属平台和报案状态。
需要律师处理您的人身伤害索赔？
适合考虑委托律师的人士。一般资讯请参阅本站指南与工具。
常见问题
如果事发当时我正在为外卖平台送餐，这重要吗？
有可能重要。如果当时您是受公司雇用，公司可能与对方司机的过失一同承担部分责任。如果您是独立的零工骑手，您对另一位司机的索赔通常与其他骑手的索赔方式相同。
如果我当时没戴头盔，还能索赔吗？
通常可以，因为没戴头盔本身不会终止索赔。如果这影响了头部受伤的程度，法院可能将其视为减少赔偿的因素，但没有固定比例，每宗案件都取决于具体事实。
如果对方司机说我是突然冒出来的，怎么办？
这是骑手车祸中常见的争议，正因如此证据才特别重要。外送平台的行程记录、附近的闭路电视和警方绘制的现场草图，能显示您撞击前的位置和速度。在证据收集齐全之前，避免在现场承认过失。
外送骑手车祸中受伤，谁来支付赔偿？
如果是对方司机造成车祸，一旦确定过失归属，其保险公司通常会支付您的伤害索赔。如果您当时正执行公司任务，且公司车辆有过失，一般由公司的保险公司负责。
资料来源
- Low & Partners，关于1956年民事法令第12条（分摊过失） (查阅于 2026-09-22)
- AskLegal.my，引述1987年陆路交通法令第52条 (查阅于 2026-09-22)
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