谁的责任：高速公路连环相撞

高速公路连环相撞和其他车祸一样，逐位司机判断，但车速会改变需要的证据。在高速公路上，跟车车距太短，一出状况就几乎没有空间避开前车。

较长的连环相撞中，可能不止一位司机负有部分责任，而且是逐次撞击分开判定，不是当成一个整体。

多车牵涉的车祸，更完整的说明见谁该负责与多车连环相撞。

高速公路连环相撞通常是怎么发生的？

通常始于高速行驶中的紧急刹车。

• 一辆车因前方车流缓慢或有车辆抛锚而猛力刹车
• 后方车辆以不符合当时车速的车距紧跟在后
• 后方接续的车辆在整个链条停止移动前不断加入撞击
• 下雨、强光或雾气缩短了每位司机能提早反应的时间

连环相撞为何会形成，跟车车距往往是主因。

责任通常怎么判定？

法院检视每一次撞击，把每位司机的跟车车距和反应，对照当时的路况。保持安全车距却仍避不开前车的司机，和明显跟车过近的司机，判定不同。

所以可能有好几位司机共同承担责任，不只是最后一辆车。

哪些证据最能决定连环相撞案件？

• 连环相撞中任何一辆车的行车记录仪影像
• 高速公路营运商或路边摄影机的闭路电视
• 每辆车的损坏痕迹，因为前后都有损坏的车辆，代表它既被撞也被往前推
• 报案记录与现场草图
• 当时记录下来的天气与能见度状况

高速公路通常有更多摄影机覆盖，影像可能被删除，要尽快查证。

我自己也有部分责任吗？

您当时的跟车车距若不符合车速和路况，法院可以按这部分责任扣减赔偿，而不是终止索赔^[1]。没有固定比例，要看当时具体的车距和车速。

一般原则见分摊过失如何运作。

在现场以及之后该怎么做？

1. 如果可以，移动到车道外的安全位置，并检查是否受伤。
2. 在24小时内提交警方报案^[2]。
3. 拍下连环相撞中的每一辆车，包括您自己车辆的前后部分。
4. 向高速公路营运商或附近场所询问是否有闭路电视覆盖。
5. 通知您的保险公司，并在整个撞击顺序厘清之前，避免同意任何责任归属。

几位司机互相推卸，或保险公司迟迟不表态时，可以让独立律师接手。请准备好事发日期、地点、伤势和警方报告。

追尾后常见的颈部挥鞭式损伤或软组织疼痛，见挥鞭式颈部损伤索赔。