违规回转车祸谁的责任
一辆车在你面前回转,你不知道法律会怪谁。
回转的司机一般要负较重的责任,因为他们要穿越本来就有优先路权的车流,动作前必须确保安全。这不是绝对的,超速或分心的对向或后方司机也可能一同负责。一般原则见车祸中谁负责任。
这类车祸的典型情况
车辆在分隔岛缺口或禁止回转的地点横穿马路,被对向或后方车流撞上。回转的车会短暂停在或缓慢穿过另一条车道,所以碰撞往往很突然。
责任通常如何认定
回转的司机要确认动作安全,并让路给已在路上的车流。路段若标有「禁止回转」或设有实体分隔岛,违规会进一步加重回转司机的责任。
车速过快,或有时间反应却没反应的来车司机,也可能被认定负部分责任。
决定回转纠纷的证据
- 该地点当时是否有「禁止回转」标志或路面标记。
- 对向或后方车辆的行车记录仪画面,显示车速与反应时间。
- 未回转车辆有无刹车痕迹。
- 碰撞点位置,显示回转车辆已横穿马路多远。
- 目击动作开始过程的证人,而不只是目击碰撞瞬间。
离开现场前先拍下标志和路面标记,并在24小时内报案[2]。车祸后的报案说明该记录哪些内容。
回转车祸中的共同过失
如果您的车速远超路段的安全速度,或骑士没戴安全帽,赔偿可能被减少,但不会改变是谁造成了车祸[1]。共同过失说明解释这如何运作。
现场及事后该做什么
记下回转车辆开始动作时的位置,不只是碰撞的位置。行车记录仪、照片与影像证据与车祸索赔说明证据保存好之后的做法。
对方回转让您受伤时,可以请独立律师处理索赔。首次联系只需说明事故日期、地点、是否有人受伤、案件状态及简要经过。文件及个人资料请先保密,待身份明确的律师或律所联系您并明确要求后,再直接向其提供事发日期、地点、是否有人受伤(是/否),以及报案状态和行车记录仪片段(如果已有)。
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常见问题
回转的司机是不是永远都有责任?
通常要负较大部分责任,因为他们在穿越车流前应先确保动作安全。但这不是绝对的,因为对向来车的车速或分心也可能一同承担责任。
如果当地有禁止回转标志,重要吗?
非常重要。在明确禁止的地点回转,会大大加重回转司机的责任,所以离开现场前要先拍下标志或路面标记,以免日后被质疑。
如果我骑摩托车时被别人回转的车撞上怎么办?
无论你骑的是什么车,相同的责任原则都适用。[摩托车骑士车祸后的支援](/zh/motorcyclist-injury-help/)说明在这种情况下哪些证据通常有助于骑士的索赔。
对方回转时我正在超速,我会有麻烦吗?
有可能承担部分责任。即使对方因不安全回转造成车祸,明显不适合该路段的车速仍可能减少你自己获得的赔偿。
资料来源
- 1956年民事法令第12条(总检察署) (查阅于 2026-09-22)
- 1987年陆路交通法令第52条(交通部) (查阅于 2026-09-22)
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