坑洞车祸：谁该负责

因坑洞或维护不良的道路造成的车祸，索赔对象可能是负责维护那段路的一方，而不是另一名司机。视事发地点，可能是地方议会、负责联邦或州属道路的公共工程局（JKR），或收费大道的特许经营商。原则与车祸责任归属一致，只是对象换成路面缺陷。

这类车祸的常见情况

车辆（通常是摩托车）撞上没有标示的坑洞、塌陷的路肩或路面缺陷而失控，有时根本没有其他车辆涉入。这类缺陷往往在车祸前已经存在一段时间。

责任怎样判定

道路机构或特许经营商须把道路维持在合理标准，并在合理时间内修复或警示已知的危险。索赔通常需要证明缺陷存在够久，理应已被发现并处理，而不是在您出事前一刻才出现。

决定这类争议的证据

• 尽快拍摄坑洞本身的照片，包括其大小与深度。
• 曾向相关机构就该路段提出的任何投诉记录。
• 警方报告中对事发现场路况的描述。
• 曾在同一地点遇到问题的目击者或其他道路使用者。
• 行车记录仪拍到的撞击前路面画面。

在24小时内报告车祸与路面缺陷，并保留报告副本以备记录^[2]。车祸后的警方报告说明还需要包含哪些内容。

为什么这里的期限格外重要

如果您的索赔对象是地方议会或其他公共机构，适用的是短得多的36个月期限，而不是一般伤害索赔通常的六年（西马）^[1]。您需要知道的索赔期限说明了这与其他情况的比较。

接下来该怎么做

及早查明那段路由谁维护，因为这决定索赔对象和适用的期限。之后可看摩托车骑士车祸支援和是否需要律师。

向公共机构索赔的期限较短，独立律师可以接手这宗索赔。请发来事发日期、路段、是否有人受伤（是／否），以及报案状态（如果已经有）。