被车门撞到时谁该负责

朝经过的骑士方向打开车门，通常算开门者的过错。司机或乘客在开门前都应该先看一下，是驾驶座还是后座的车门，通常没有分别。如果骑士当时行驶得异常靠近停放的车辆，仍可能分担部分责任。

这在马来西亚的店屋排和路边停车很常见。车门毫无预警地打开，骑士几乎没有反应时间。

为何开门者有检查的义务？

朝车流方向开门前，要先看后视镜和身后的路况，无论开门的是司机还是乘客。没有检查，就和其他行动前没先察看的疏忽一样处理。

骑得离停放车辆太近，或不安全地穿插车流，则是另一回事。这可能减少你自己在结果中的比重，但不会免除开门者不安全开门的责任。

能解决开门事故争议的证据

你与停放车辆之间的空隙很重要，可以从行车记录仪或目击者陈述取得。那辆车是合法停放，还是临时停在那里，同样重要。后方车辆的行车记录仪常常拍到整个过程，包括车门打开的那一刻。

你和摩托车相对于车门的最终位置也有帮助。亲眼看到车门打开的人，比只看到你摔倒的人更有价值。

没有直接接触，算数吗？

你不需要真的撞到车门。如果它迫使你闪避、突然刹车或失控，车门仍可能被视为起因，这要看证据是否支持这样的经过。

尽快记录现场

在任何东西被移动前，拍下车门相对于你摩托车的位置。尽可能在24小时内提交警方报告，因为停放的车辆和车流很快就会移动^[1]。

没有人看到怎么办？

如果没有人看到车门打开，也没有录像，争议可能变成你和司机各自的说法，会更难迅速厘清。共同过失说明 说明了你自己的骑行方式被质疑时会怎样。

接下来该怎么做

记下附近目击者的姓名，即使他们只看到你摔倒而不是车门。车祸中谁该负责 说明了事实收集齐全后，马来西亚适用的更广泛规则。

对方不认账，或保险公司把责任推给你时，独立律师可以接手这项索赔。请准备好事发日期、地点、伤势，以及报案记录（如果有）。