分担过失究竟是什么意思

保险公司的信里写着分担过失,您不清楚这会让赔偿少多少。

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分担过失是指您对自己的意外或伤害负有部分责任,赔偿会按公道的比例减少,而不是被完全拒绝。这是扣减,不是驳回。

保险公司的信里常只写一句“可能适用分担过失”,却没解释这会改变什么。

法院分两步计算

法院先假设责任没有分担,把各类损失加起来,算出索赔的完整价值。然后按您在事件中应负的部分,以它认为公正合理的比例减少这个总额[1]。

所以索赔不会因为责任共同分担就被驳回,而是重新计算。

通常什么情况会引发这个问题

最常见的有没戴摩托车头盔、没系安全带,或行人没看清就走出马路。追撞事故中后车自己的责任,或碰撞前一刻的冒险操作,也可能被提出来。

这些情况都不会自动定出一个数字,要看具体事实和伤势。

和被判定全责有什么不同

被判定全责严重得多,通常表示对另一名司机完全没有索赔权。分担过失则假设对方仍是主要责任方,只是相应调整您能拿到的比例。

比例没法提前知道

没有任何文章、保险公司或论坛帖子能提前告诉您确切的比例。分担过失详解说明了在掌握完整事实后,扣减如何适用。

接下来该怎么做

收集手上所有和意外有关的证据,因为这决定了谁造成意外,以及比例怎么算。想先弄清责任,可以看车祸中谁负有责任。如果保险公司说您也有责任,这正是独立律师可以接手索赔的时候,请准备好车祸日期、地点、伤势和警方报告(如果有)。

需要律师处理您的人身伤害索赔?

听到自己也有部分责任,难免沮丧,尤其当您对事发经过的记忆并非如此。独立律师可以接手您的索赔,并就这一点回应保险公司,请把您的说法发给我们。

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常见问题

用一句话说,分担过失是什么意思?

意思是您对自己的意外或伤害负有部分责任,赔偿金额会按法院认为公道的比例减少,而不是索赔被完全拒绝。

这和被判定“全责”是一回事吗?

不是。被判定全责通常表示您对另一名司机完全没有索赔权。分担过失则是双方共同负责,您仍可就对方应负的那部分获得赔偿。

在马来西亚,通常是什么情况会引发这个问题?

常见的有没戴摩托车头盔、没系安全带,或行人过马路时不够小心。碰撞前一刻的冒险操作,也可能被提出来。

比例由谁决定?

保险公司可以在谈判中提出一个比例,但双方谈不拢时,最终由法院决定。保险公司提出的数字只是谈判的起点,不是定案。

资料来源

  1. 1956年民事法令第12条(总检察署) (查阅于 2026-09-22)

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